【青岛胶州湾跨海大桥简介】青岛胶州湾跨海大桥，又名“胶州湾海底隧道”，是中国山东省青岛市境内连接市南区与黄岛区的重要交通工程。作为中国首条海底隧道，它不仅是一项重大基础设施项目，也是青岛城市交通发展的标志性工程之一。
该桥于2011年6月30日正式通车，全长约7.8公里，其中海底隧道部分长约3.95公里，是亚洲最长的海底隧道之一。大桥的设计充分考虑了海洋环境、地质条件以及未来交通需求，采用了先进的工程技术，确保安全性和耐久性。
青岛胶州湾跨海大桥的建成极大地缩短了青岛市区与黄岛区之间的通行时间，从原来的40分钟减少到仅需10分钟，有效缓解了区域交通压力，促进了两地经济和文化交流。
青岛胶州湾跨海大桥概况表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 青岛胶州湾跨海大桥 |
| 英文名称 | Qingdao Jiaozhou Bay Bridge |
| 建设时间 | 2006年—2011年 |
| 通车时间 | 2011年6月30日 |
| 总长度 | 约7.8公里 |
| 海底隧道长度 | 约3.95公里 |
| 设计时速 | 80公里/小时 |
| 车道数 | 双向六车道 |
| 所属地区 | 山东省青岛市 |
| 连接区域 | 市南区与黄岛区 |
| 工程特点 | 亚洲最长海底隧道之一，采用沉管法施工 |
青岛胶州湾跨海大桥不仅是交通设施的典范，更是现代工程技术与自然环境和谐共存的代表作。它的建成标志着青岛在城市建设与交通发展方面迈出了重要一步，也为今后类似工程提供了宝贵的经验。